Osobní
Terénní
X
Peugeot
1007
X
V provozu od - do: Cena vozidla od - do: Upřesnění modelu (např. TDI): Stav tachometru: Karoserie: Palivo: Počet dveří, počet sedadel: Výkon motoru od - do: Objem motoru od - do:






+ Výbava vozidla
+ Rozšířené parametry


Peugeot 1007 - historie značky auta

Peugeot 1007 je malý hatchback produkovaný francouzským výrobcem automobilů Peugeot v letech 2004-2009. Auto bylo založené na stejné platformě jako Peugeot 206 a Citroen C3. Unikátní konstrukce auta nabízí čtyři pilíře a dvoje posuvné dveře Power (auto je 3-dveřové) jako ve velkém MPV pro snadnější přístup do stísněných prostor a při nastupování na kopci.
Další inovací (nyní již nevyráběný produkt) je volitelná "2-Tronic" semi-automatická převodovka, kterou pod názvem "Sensodrive" používá také Citroën C2, C3 a C3 Pluriel, které sdílejí 1,4L a 1,6L benzinové a dieselové motory (konkrétně 1,4L I4 TU3, 1,4L DV4 HDi nafta I4, 1,4L I4 ET3, 1,6L DV6 HDi nafta I4 a 1,6 L I4 TU5).
Auto bylo vyráběno ve Francii na základě designu od italské společnosti Pininfarina. Na svou velikost je však toto auto poměrně nákladné.
Pohotovostní hmotnost auta je 1291 kg, výška 1,61 m, šířka 1,67 m a délka 3,73 m. EuroNCAP udělilo Peugeotu 1007 druhé nejlepší hodnocení své historie za bezpečnost dospělých cestujících.
1007 je první tradiční auto od Peugeotu, které ve svém názvu používá číslo obsahující dvě nuly. V anglicky mluvících zemích je název auta uváděn na trh s výslovností "ten-oh-seven" (deset-nula-sedm), i když původně zahajoval s výslovností "one-double-oh-seven" (jedna-nula-nula-sedm) ve stylu představování Jamese Bonda. Peugeot přehodonotil svou strategii poté, kdy čelil tlaku ze strany vlastníků značky Bond. Auto je také běžně nazýváno "one-thousand-and-seven" (tisíc-sedm). Ve Francii je vůz uváděn jako "mille-sept" (tisíc-sedm).
Peugeot 1007 - historie značky auta (dokončení článku)  »